Latam reclama a Viva devolver los slots si se integra con Avianca

Santiago lvarez, director de Latam Colombia, asegur a Bloomberg Lnea que la compaa ya tiene listo el equipo para entrar a negociar la compra de Viva Air, pero esto no ser antes de saber si la Aerocivil autoriza la integracin con Avianca, a lo que agreg que, si se da, Viva deber entregar la totalidad de los slots que tiene en El Dorado.

Lo ms relevante para Latam es que cualquiera que sea el resultado de todo este proceso existan garantas para proteger la libre competencia, al consumidor y que todos tengamos la posibilidad de ser jugadores en el mercado colombiano (…) en caso de que la Aerocivil decida aprobar el proceso, nuestra propuesta es que Viva devuelva la totalidad de los slots que tiene en el Aeropuerto de Bogot.

Para Latam, comprar a Viva es una alternativa para crecer en el mercado colombiano, por lo que est dispuesta para entrar a negociar. El primer paso es realizar el anlisis financiero y siendo conscientes de que se requiere celeridad en ese proceso ya tenemos listo el equipo interno, la firma de abogados y la banca de inversin que pueden avanzar rpidamente en este proceso una vez inicien las conversaciones entre las partes, confirm al mismo medio lvarez.

As mismo, dijo lvarez que Latam tienen planeado para este ao consolidar la red domstica en Colombia y fortalecer la oferta internacional mediante el acuerdo con Delta, con el cual los pasajeros podrn acceder a ms de 300 destinos entre Estados Unidos, Canad y Amrica del Sur. Y seguimos atentos a las decisiones de las autoridades colombiana y venezolana para iniciar la ruta Bogot-Caracas este ao, seal a Bloomberg.

Como lo inform REPORTUR.co, pese a todas las intenciones de compra que ha recibido Viva Air, al parecer la integracin con Avianca sera la ms viable por el corto tiempo que tendra la aerolnea para seguir en el mercado. Por esto, estaran dispuestas a entregar 105 slots en el Aeropuerto El Dorado de Bogot. (Avianca y Viva entregaran 105 slots en el Aeropuerto El Dorado).

Las aerolneas han planteado cinco acciones a la Aerocivil para descartar la concentracin de mercado, una de ellas y la que ms preocupa a los competidores es que se queden con el 60% de los slots en El Dorado, pero con esta intencin dejaran espacio para que operen 15 aviones de otras compaas areas.