Volotea apunta a Canarias si Air Europa se integra en Iberia

Volotea sigue postulándose como candidata a entrar en las rutas de corto y medio radio en las que pueda existir una situación de monopolio como consecuencia de la integración de Air Europa en Iberia, como es el caso de algunas que conectan Canarias con la Península (Volotea se frota las manos con la venta de Air Europa a Iberia).

Su director general de estrategia, Gabriel Schmilovich, insiste en que la aerolínea “sigue totalmente interesada en poder cubrir el hueco que al final determine la Comisión Europea”. En declaraciones recogidas por La Provincia, llega incluso a afirmar que “los canarios pueden estar tranquilos” porque “Volotea podrá asumir aquella capacidad y aquellas rutas que dicte la Comisión Europea”.

Es más, abre la puerta a la creación de una base permanente en el archipiélago, si bien prefiere no dar más detalles sobre fechas o aeropuertos hasta que las autoridades de Competencia de la Unión Europea se pronuncien sobre la operación. Lo que sí avanza es que este paso “no sería un problema”, sino que “tendría todo el sentido”.

Schmilovich también aclara que, con independencia de lo que suceda con la integración de Air Europa en Iberia, Canarias “es y seguirá siendo un mercado clave para Volotea”. “De hecho, es algo que venimos demostrando con un crecimiento incluso durante la pandemia”, señala.

El directivo resalta que la compañía pondrá una capacidad de 390.000 plazas en Canarias este 2023, cuando antes del Covid apenas superaba las 170.000. “Es un crecimiento del 120%, lo que de alguna manera da pistas de la importancia que tiene y tendrá para nosotros el mercado canario”, concluye.