La falta de conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Málaga deja unas pérdidas estimadas de más de 300 millones de euros en el sector del alojamiento en la Costa del Sol. Según las últimas estimaciones de Aehcos, estas se concentran en el mercado nacional, con unos 255 millones de euros, a los que se sumarían unos 45 millones del turismo internacional (El caos del tren golpea a Málaga: “El turismo nacional está parado”).
Concretamente, las reservas han descendido entre un 15% y un 20% en los primeros meses del año, con una afectación superior al 20% en Málaga capital. En el interior de la provincia, la reducción se sitúa entre el 15% y el 20%, mientras que en el litoral es inferior al 15% (El cierre del AVE deja 109 millones en pérdidas en la Costa del Sol).
En este sentido, el presidente de la entidad, José Luque, avisa que los meses de enero, febrero y marzo concentran el 21% del impacto anual del sector. “Las previsiones de negocio para el primer trimestre del 2026 se estimaban en unos 1.750 millones de euros, pero actualmente arrojan un descenso de entre el 15 y el 20%”, ha explicado.
Hasta la fecha, la interrupción del corredor Madrid-Andalucía ha supuesto la suspensión de más de 31.000 plazas diarias de tren y un aumento del tiempo de viaje, que pasa de dos horas y media a más de seis por carretera y más de cinco horas con opciones intermodales. Así, pese que la situación se aliviará en gran parte de Andalucía por el restablecimiento del servicio en Sevilla, Cádiz y Granada, la conexión con Málaga seguirá suspendida hasta principios de marzo.
Aehcos también ha informado de los efectos del reciente temporal, que ha causado daños en establecimientos hoteleros, sobre todo en Ronda y el Valle del Guadalhorce, con pérdidas iniciales estimadas en un millón de euros. Además, se han registrado deterioros en senderos y accesos vinculados al turismo activo, lo que ha afectado a la experiencia de los visitantes.