Los pilotos de Air Europa agremiados en el Sindicato Espaol de Pilotos de Lneas Areas (Sepla), convocaron a ms huelgas en todas sus bases y centros de trabajo de Espaa, durante mayo, junio y al parecer, se extendern todo el verano.
Sepla ha manifestado que no hay disposicin al dilogo para lograr un acuerdo razonable, por lo que anunci las fechas de las huelgas para mayo que irn los das 22, 23, 25, 26, 29 y 30 de mayo y el 1 y 2 de junio, as lo recoge Finanzas digital.
Este cronograma de huelgas es a causa del nulo inters de la empresa por solucionar el conflicto laboral generado por sus directivos, al no atender las legtimas reivindicaciones laborales y salariales de los trabajadores, seal en un comunicado Sepla.
Y aadi que es la nica salida por lo que se han visto forzados a defender el futuro profesional justo para los pilotos, que no pueden ceder los derechos laborales recogidos en el IV Convenio Colectivo ni perder mayor poder adquisitivo.
As mismo, el Sepla indic que la Audiencia Nacional admiti a trmite el recurso interpuesto del sindicato contra el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la aplicacin de los servicios mnimos en relacin con la huelga de la semana pasada. Sepla explica que es abusivo que protegieran como servicios mnimos ms del 90% de los vuelos de la aerolnea en las anteriores huelgas a inicios de mayo, donde Air Europa no oper 68 vuelos, por lo q).e acusan que esa admisin quiso impedir el derecho constitucional a la huelga de los pilotos y proteger, de esta manera, los intereses de los directivos de Air Europa.
Como lo inform REPORTUR.mx, recientemente en una comunicacin interna de Air Europa, se revel la delicada situacin financiera en la que se encuentra la compaa y tacharon como desconsiderada la huelga de pilotos que est programada para los primeros cinco das de mayo. (Air Europa, en alerta: finanzas delicadas y huelga de pilotos).
Air Europa, segn la comunicacin, est lejos de recuperar los niveles prepandemia, segn lo dieron a conocer el consejero delegado, Jess Nuo de la Rosa y su director general, Richard Clark, quienes sealaron en su momento como irresponsable y egosta la huelga de los pilotos.