Avianca est a tono para «competir de t a t» con Jetsmart y Arajet

Avianca ha trabajado para estar a tono con la competencia, en especial en el mercado domstico con la oferta de las aerolneas de bajo costo como Arajet y la prxima llegada de Jetsmart, para as competir de t a t, siempre y cuando tengan las mismas reglas de juego, as lo seal Avianca a REPORTUR.co.

Con respecto a la llegada de Arajet, Avianca manifest que es bienvenida la competencia porque le da al cliente diferentes posibilidades de elegir. Lo nico que hemos pedido es que se nos trate a todos por igual, con las mismas reglas de juego y bajo lo que establece el RAC y las dems normativas aplicables a nuestro sector, coment la aerolnea a este peridico.

En cuanto a Arajet, la aerolnea colombiana indic que todas las aerolneas son sus competidores en los diferentes mercados donde operan. Y as como decidimos mantener nuestra operacin a Europa con vuelos de largo alcance operados en aviones de doble pasillo B787 para competir con las grandes aerolneas del mundo, tambin pusimos a tono nuestra oferta en el mercado domstico y en Amrica Latina ser ms eficientes y competitivos, y poder competir de t a t con las aerolneas de bajo costo. Queremos que quienes volaban con Avianca lo sigan haciendo y aquellos que no lo hacan, ahora vean en nosotros una opcin, explic Avianca a REPORTUR.co.

Como lo inform REPORTUR.co, durante 2023 el sector areo ha enfrentado factores macroeconmicos como el costo del combustible, la subida del dlar, la inflacin, o el IVA que paso al 19% en Colombia. (Avianca: recuperar el mercado de Viva y Ultra puede tardar aos).

Sabamos que 2023 iba a ser un ao desafiante no solo por los altos costos del combustible, el dlar y la inflacin que ya venan desde 2022, sino tambin por la llegada de una mayor carga impositiva a los tiquetes areos con IVA de 19% y la entrada en vigencia de la Reforma Tributaria que incluy otros nuevos impuestos a la aviacin comercial, indic en su momento la aerolnea a REPORTUR.co.