Grupo Abra, Indigo, Latam y Copa van por el mercado colombiano

El mercado areo colombiano esta en crisis entre la integracin de Avianca y Viva, la quiebra de Viva y la crisis por la que viene atravesando Ultra Air. Sin embargo, cuatro grupos seran los que buscan posicionarse no solo en el pas, sino a nivel latinoamericano, como el Grupo Abra, pero adems entrar Indigo Partners con Jetsmart, Latam y Copa que ya estn establecidas.

El Grupo Abra donde est Avianca, la brasilea Gol Linhas Areas y la posible integracin de Viva que est por verse, cada una manteniendo su marca, pero tendra un objetivo claro y es ir por el mercado latinoamericano enfrentando a Latam que es el operador ms fuerte.

Indigo Partners con Jetsmart ya tiene el aval para operar el mercado domstico en Colombia, con 27 rutas aprobadas, con rutas entre Bogot, Medelln, Cartagena, Cali y nueve ciudades. Pero no solo va por el mercado colombiano sino que ya est compitiendo fuerte en Latinoamrica con su presencia en Per, Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Chile.

Por su parte, Latam no se queda atrs ahora que sali del Captulo 11 y que est con la capacidad de fortalecer su operacin no solo en Colombia sino en toda Latinoamrica. A Colombia le agregar cinco aviones supliendo de algn modo la ausencia de Viva y ya ha contratado a 220 extrabajadores de la low cost.

Copa no se queda atrs, cada vez fortalece ms su operacin a nivel regional pero adems con Wingo le apuesta al mercado colombiano, aunque ha ido creciendo esta enfocado a conectar al pas con destinos del Caribe como Aruba, Cancn, La Habana o Curazao, con nueve Boeing 737-800 Next Generation y tiene en la actualidad 34 rutas, 27 internacionales y 7 domsticas.

Como lo inform REPORTUR.co, Colombia est a la espera de la respuesta de Avianca para su integracin con Viva, pues las exigencias de la Aerocivil no le seran tan convenientes ya que la low cost se ha descaitalizado por lo que pidi a la entidad analizar mejor las condiciones actuales de Viva Air, ya que no cuenta con las mismas capacidades de antes de la suspensin temporal de su operacin en cuanto a red de rutas, aviones y trabajadores. (Avianca pide a la Aerocivil analizar mejor las condiciones de Viva Air).