Acusan a AMLO de destruir la aviacin mexicana por tres motivos
con prdidas millonarias de los recursos pblicos y de las aerolneas
R. R. | Ciudad de Mxico | 2 de septiembre de 2023
Deja un comentario
TEMAS RELACIONADOS: Aeromxico, AICM, AIFA, AMLO, Andrs Conesa, ASUR, Bonos MexCat, CANAERO, Categora 1, Ciudad de Mxico, FAA, GAP, NAIM, OMA, Roberto Alcntara, Viva Aerobs
En los ltimos aos la aviacin mexicana est afrontando varias dificultades con el gobierno de Andrs Manuel Lpez Obrador (AMLO), lo cual han trado prdidas millonarias de los recursos pblicos y de las aerolneas por al menos tres motivos.
Una de las acciones con mayor consecuencia ha sido la cancelacin del Aeropuerto Internacional de Texcoco (NAIM), con un costo de ms de 100 mil millones de pesos mexicanos, sumado a los pagos de los Bonos MexCat que asumen los ingresos del AICM, lo que no le permite a este hacer las obras que requiere, as lo analiza Mauricio Flores en su columna de La Razn.
Por otra parte, la demora para recuperar la categora 1 en seguridad area de la FAA, ha afectado a Aeromxico que dirige Andrs Conesa, Viva Aerobs de Roberto Alcntara, y las de Canaero, pues sealan que vienen afrontando grandes daos a nivel comercial, por la desconexin de los viajeros de negocios y de ocio.
Para Flores, la cancelacin del NAIM ha trado como consecuencia los dos aos de no tener la categora 1 que ya cost cerca de 45 mil millones de pesos, pese a que se abri el AIFA, a donde el gobierno por decreto quiere intentar trasladar 10 millones de pasajeros anuales.
Sin embargo, luego de que AMLO fue incisivo en que no desistir en la reduccin a las 42 operaciones por hora en el AICM, la Cmara Nacional de Aerotransporte (Canaero) explic que dicha reduccin afectar las finanzas y la competitividad de la terminal area a nivel internacional, adems de reducir los empleos y aumentar las tarifas de tiquetes por la elevada demanda que existir y la baja oferta de sillas disponibles.
Como lo inform REPORTUR.mx, Asur, GAP y OMA han propuesto AMLO, ampliar las concesiones aeroportuarias hasta 2098 y con una mejor contraprestacin al Estado que pagara los bonos del aeropuerto de Texcoco (NAIM). (AMLO ampliara concesiones de aeropuertos a Asur, GAP y OMA para pagar bonos del NAIM).
El secretario de Hacienda, Rogelio Ramrez, y AMLO ya analizan la propuesta, pues esto les permitira pagar los 4 mil 800 millones de dlares, lo que deja libre la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (AICM).
