DE LOS 10 QUE LE QUEDABAN, 5 LOS TOM LATAM
R. R. | Bogot | 15 de mayo de 2023
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Con el rechazo de Avianca de las condiciones de integracin con Viva, Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, manifest que algunas aerolneas aprovecharon la situacin y sacaron aviones de Viva, entre ellas Latam que tom 5 de los 10 que le quedaban a Viva.
A Viva hoy da les quedan creemos que 10 aviones de los 23 que tena antes de pandemia. Trece se fueron muy rpido, y de esos 10 que quedaron al menos cinco de ellos los tom Latam, entonces quedan diez que vamos a buscar y llegar a un acuerdo con los arrendadores, dijo a Neuhauser a Portafolio
Y agreg que, uno puede traer aviones de otro lado; no creo que esa sea la dinmica. La que s fue es que hay competidores que ya se aprovecharon de la situacin y sacaron aviones de Viva en la medida de lo que nos imaginamos, les interesaba, indic al mismo medio Neuhauser.
As mismo, seal que ellos evitaron hacerse a los aviones en estos nueve meses de espera para saber si se integraban o no. Nosotros nos rehusbamos a hacer eso durante los nueve meses porque creamos que lo correcto era salvar esa lnea area, el empleo y la conectividad, pero hoy da que eso se hace imposible. Obviamente vamos a ver cules son los mejores aviones que podemos conseguir para reponer capacidad y entre esos vamos a considerar los que estamos viendo, manifest el CEO.
En cuanto a las rutas que deja Viva, Neuhauser coment que las rutas que eran sujetas a escrutinio por parte de la autoridad, las rutas donde Viva era el nico operador o las rutas donde Viva ms Avianca sumaban a una particularidad de mercado importante, que son un poco menos de una docena, son rutas donde nos podemos enfocar. Parte de esas rutas son esenciales para conectar mercados ms pequeos donde no reponerse simplemente no se pueden conectar, explic.
Como lo inform REPORTUR.co, la aerolnea de bajo costo colombiana Viva Air se despide de su operacin en el mercado tras no lograr la integracin con Avianca, pues las condiciones de la Aerocivil no le permiten ser sostenible, por lo que considera se destruye una empresa a falta de entendimiento del negocio, manifest Viva. (Viva culpa al gobierno de su cierre por no entender el negocio).
Luego de recibir los condicionamientos y evaluar el impacto en la operacin de Viva, se encontr que no era posible cumplirlos y a la vez, ser sostenibles y rentables en el tiempo manteniendo el modelo de bajo costo. De esta manera llegamos a este desenlace que destruye una empresa y todo el valor alrededor de ella por la falta de entendimiento del negocio, as lo indic en su momento la compaa.

