Este fin de semana Emirates sali a buscar talentos en Mxico, con el fin de reclutar pilotos para la flota de sus aviones Airbus A380 y A350, que estar estrenando el prximo ao.
La aerolnea internacional ms grande del mundo, con vuelos diarios desde la Ciudad de Mxico a Dubi con escala en Barcelona, lleg con el evento previamente anunciado Pilot Roadshow, en busca de pilotos con experiencia para unirse a su equipo actual de ms de 4.200 colaboradores.
Actualmente la aerolnea cuenta con una flota de 260 aviones Boeing 777 y 119 Airbus A380, sumando a su flota equipos A350 y 777-9 para el 2024 y 2025, lo cual obliga a Emirates a aumentar su equipo de tripulacin de cabina para operar los distintos tipos de aviones.
Emirates cuenta con el programa Direct Entry Captains Capitanes de Entrada Directa, dirigido a capitanes tcnicamente calificados con un mnimo de 3 mil horas de mando reciente en aviones Airbus de fuselaje ancho como el A330, A340, A350 y A380.
A este programa se suma el de mando acelerado que requiere un mnimo de 6 mil horas en aviones multimotor con tripulacin mltiple y un programa de primer oficial con un mnimo de 2 mil horas en determinados aviones.
Como aerolnea global en crecimiento, Emirates destaca su constante bsqueda por contratar pilotos experimentados para unirse a su equipo. La aerolnea destaca el inters por parte de pilotos mexicanos deseosos de unirse a esta compaa y tambin de hacer de Dubi un hogar para ellos y sus familias.
Y seala que, en promedio, su equipo de pilotos de Mxico permanece con la aerolnea a largo plazo, debido a los beneficios, capacitacin, oportunidades de ampliar su experiencia, viajar a ms de 140 destinos y el estilo de vida que disfrutan en Dubi.
Como lo inform REPORTUR.mx, en septiembre, Emirates prefieri ampliar su acuerdo de cdigo compartido con United para conectar a sus clientes desde Chicago y Houston a los nueve destinos mexicanos que opera la estadounidense, y no asociarse con Aeromxico por problemas del pasado, pues en 2019 entr Emirates al pas azteca con la misma ruta que la mexicana. (Emirates prefiere a United y no a Aeromxico para conectar destinos mexicanos).
As mismo, Emirates no contemplara asociarse con Volaris o con Viva Aerobus por operar como Low Cost. Adems, Emirates no ha tenido una buena experiencia con las aerolneas mexicanas con las que ha hecho alianzas en el pasado, como Interjet y Aeromar, las cuales quebraron.