El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha planteado la posibilidad de estudiar la extensión del tren litoral desde Nerja hasta Motril, aunque ha rechazado que el debate se limite a exigir que sea el Ejecutivo central quien asuma el coste. “Se puede abordar la extensión del tren litoral hacia la Costa, pero de una manera más seria, no simplemente limitándose a echarle la pelota a otra administración” (El tren litoral haría de Málaga “uno de los destinos más competitivos del Mediterráneo”).
Según recoge Ideal, el debate se produce en plena revisión del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), el documento estratégico con el que la Junta define las grandes infraestructuras de la comunidad. El borrador contempla un tren entre Cádiz y Nerja, pero deja fuera a la costa granadina, una de las pocas del país sin conexión ferroviaria. A este respecto, empresarios y municipios plantean aprovechar este eje para prolongarlo hasta Motril.
Esta alternativa cobra fuerza ante el horizonte lejano del proyecto ferroviario entre Motril y Granada capital, que no figura en la red transeuropea de transporte hasta, al menos, 2050. Mientras tanto, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha encargado un estudio de viabilidad del tren litoral andaluz entre Algeciras y Nerja, con una inversión estimada de 6.700 millones de euros para ese tramo. Tal y como está diseñado actualmente, el recorrido finaliza en Nerja.
Al mismo tiempo, la Junta de Andalucía ha mostrado disposición a incluir sobre el papel la prolongación hasta Motril en el POTA, aunque advierte de la complejidad orográfica del trazado y recuerda que la competencia ferroviaria corresponde al Estado. Desde el PSOE de Granada, su secretaria de política municipal y alcaldesa de Albuñol, María José Sánchez, considera que un tren que recorra la Costa “sería un acierto y un proyecto que beneficiaría a toda la comarca”, así como “un motor de desarrollo económico-social”.
En el ámbito municipal, la reclamación es unánime. La alcaldesa de Motril, Luisa García Chamorro, solicitó al Gobierno central que atienda las demandas institucionales y empresariales para que el proyecto “pueda ser una realidad tangible en Motril”. Asimismo, en Almuñécar, el regidor Juan José Ruiz Joya calificó de “vergüenza” que el tren termine en Nerja y no llegue a municipios granadinos ni al puerto de interés nacional, y anunció que utilizarán “todos los recursos que nos da la ley” para presionar.
El tejido empresarial también respalda la ampliación. El presidente de la Asociación de Empresarios de Playa de la Costa Tropical, Francisco Trujillo, señaló que una mejor movilidad genera “más actividad, más dinamismo y más negocio”. Igualmente, desde el puerto de Motril, su presidente José García Fuentes afirmó que la conexión ferroviaria “mejoraría muchísimo” la intermodalidad y la comunicación con la Costa del Sol y el conjunto del corredor litoral.