Avianca declara la guerra a Latam y la acusa de vuelos sin permiso
Avianca dio un paso ms en su guerra contra Latam Airlines y solicit a la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) interponer medidas cautelares contra ella al acusarla de operar vuelos sin autorizacin en el aeropuerto de Bogot, en un reclamo que para la aerolnea chilena tieneun propsito anticompetitivo.
Avianca asegura que Latam ha publicitado y comercializado vuelos de manera sistemtica, sin tener autorizados los slots (turnos de despegue y aterrizaje) por parte de la Aeronutica Civil (Aerocivil), y se espera que estas medidas cautelares de la SIC entren en vigencia cuando la aerolnea colombiana pague una caucin de 180 millones de pesos (unos 44.000 dlares).
Al respecto, este primero de septiembre Latam respondi querespeta y cumple las nomas aeronuticas y de libre competencia y por lo mismo rechaza tajantemente las acusaciones realizadas por Avianca, que adems de irresponsables, son un claro intento para limitar la participacin de otros operadores areos.
Santiago lvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia seal que es sorprendente que, va el ejercicio de este tipo de acciones legales tendenciosas, Avianca pretenda continuar incrementando su ventaja competitiva al generar restricciones a otras aerolneas, en detrimento del consumidor.
Sobre la venta de tiquetes en el periodo de marzo y abril de 2023, Latam dice quees necesario precisar que los vuelos respondieron al llamado hecho por el mismo gobierno nacional para que las aerolneas del pas ofrecieran ms conectividad que ayudara a enfrentar la crisis intempestiva generada por la suspensin de operaciones de Viva Air y Ultra Air.
No obstante, segn la SIC, el volumen de ventas de vuelos y tiquetes por parte de Latam ha aumentado de forma irregular, y a su juicio, esos vuelos de Latam llevaran a un crecimiento irregular en el mercado. Y que tales actuaciones comportaron para Latam la efectiva realizacin de una ventaja competitiva.
Adems, para Avianca, estos mismos hechos de Latam de haber ofertado y vendido vuelos entre marzo y abril de este ao en el Aeropuerto El Dorado de Bogotsin contar con los slots autorizados se estaran repitiendo para los trayectos de la temporada de inviernoque inicia el prximo mes de octubre.
Avianca tambin pidi que Latam contacte va telefnica a todos los pasajeros que adquirieron vuelos en esos horarios, y les informe que el trayecto no se operar en esos turnos o que en dado caso no se ofertar.
Este nuevo paso adelante en la batalla entre los dos mayores grupos areos de Sudamrica coincide con el giro que viene dando Avianca desde que hace unos dos aos asumiera como CEO Adrin Neuhauser, mostrndose por su ambicin y novedosas ideas como una nueva amenaza a sus dos grandes competidores regionales como son Latam y Aeromxico, como revelan expertos a REPORTUR.co.
Por ejemplo, citan que Neuhauser se prob capaz de limpiar su mercado local de las difcil rivalidad de las low cost, con las quiebras de Viva Air y del proyecto de Ultra Air, lo que Latam no viene pudiendo con Aerolneas Argentinas, Jetsmart, Gol, Flybondi o Azul, ni Aeromxico con Volaris, Viva Aerobus, y ahora hasta la pblica Mexicana de Aviacin (Jefe de Avianca desafa a los menos disruptivos de Latam y Aeromxico).
