Cierra Equair, la nica aerolnea ecuatoriana con tres Boeing 737

Equair, la aerolnea ecuatoriana, dej de volar este fin de semana, abandonando a unos 15 mil pasajeros que tenan billetes comprados con la aerolnea. Con apenas dos aos de antigedad, tena tres aviones Boeing 737-700 y cubra la mayor parte de las rutas de Ecuador, incluyendo el puente entre Guayaquil y Quito y los enlaces con las Galpagos.

El anuncio del cierre de la compaa con 200 despidos se hizo en Twitter, aduciendo razones de viabilidad. El comunicado expresa la voluntad de la empresa de satisfacer sus compromisos con los clientes. Las filiales ecuatorianas de Latam y de Avianca sern las que con toda probabilidad se queden con el negocio, una vez desaparece el nico competidor ecuatoriano del mercado.

Ya este fin de semana no volaron los aviones de la compaa que tenan previsto hacer siete vuelos en dos sentidos. Tanto Avianca como Latam ofrecen a los viajeros que tengan billetes de Equair que puedan ocupar los asientos vacos de sus vuelos. Debido a un acuerdo en Ecuador, las dos compaas ofrecen a todos los viajeros con billetes de Equair la posibilidad de volar en sus aviones, aunque slo en los asientos libres.

Sin embargo, las cosas son un poco ms engorrosas porque las aerolneas exigen a los pasajeros de Equair que se presenten en los aeropuertos para all resolver su situacin.

La industria area global, y en concreto la americana, viene experimentado un tsunami que incluye sonadas quiebras, fusiones entre aerolneas y nuevas marcas nacidas en un entorno de incertidumbre, como ha venido informando REPORTUR (Terremoto areo americano con quiebras, fusiones y nuevas marcas).