Analiza si los procedimientos son adecuados para la seguridad area
M. A. I Cancn | 10 de febrero de 2023
Deja un comentario
TEMAS RELACIONADOS: AFAC, Cancn, FAA, Jeffrey Richardson, SICT
La Secretara de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a travs de la Agencia Federal de Aviacin Civil (AFAC), inform que esta semana reiniciaron las reuniones con representantes de la Administracin Federal de Aviacin de Estados Unidos (FAA por sus siglas en ingls) para la recuperacin de la Categora 1 en seguridad area.
El director general de la Agencia Federal de Aviacin Civil (AFAC), Miguel Valln Osuna, dio la bienvenida a la delegacin de expertos de la FAA. Dijo que el paso que est buscando dar Mxico es muy trascendente para la aviacin nacional, por lo que, tanto la SICT como el organismo que dirige, han estado trabajando arduamente para conseguir el objetivo.
Por su parte, Jeffrey Richardson, quien encabeza la comitiva de especialistas estadounidenses, reconoci el trabajo que ha estado haciendo el gobierno mexicano para tratar de recuperar la categora 1 lo ms pronto posible. Agreg que la FAA colaborar en todo lo posible para apoyar el cumplimiento de las metas.
Como parte de la delegacin norteamericana de la FAA que visita Mxico, tambin estn Randall Wright y Julio Arizmendi. El grupo permanecer hasta este viernes 10 de enero para hacer revisin de los puntos pendientes con el fin de devolver a Mxico a la Categora 1. Se espera que en este encuentro se avance en la preparacin para la auditora final.
El director de la AFAC y su equipo de trabajo han revisado, conjuntamente con los especialistas de la FAA, las no conformidades referentes principalmente a la capacitacin de los inspectores, los procedimientos para su adecuada especializacin y las revisiones a la operacin de las lneas areas.
Como revel REPORTUR.us, durante el foro previo a la discusin y votacin de los proyectos de cambios en el sector aeronutico, Aeromxico seal que las aerolneas mexicanas han perdido 15% de participacin respecto a las compaas areas estadounidenses en dos aos desde que comenz la degradacin de Categora.
As mismo, el vicepresidente de Relaciones Instituciones de Aeromxico, Cuitlhuac Gutirrez, manifest que Aeromxico, Volaris y Viva Aerobus tienen en promedio 80 aviones de ltima generacin sin operar en Estados Unidos, y que el porcentaje perdido en participacin de mercado, ser difcil de recuperar (Aeromxico detalla las prdidas a dos aos de caer de la Categora 1).