SIN PILOTOS, MANUAL, NI DESTINOS, ENTRE OTROS
R. R. | Ciudad de Mxico | 8 de agosto de 2023
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Se duda que la Aerolnea de AMLO est operando el 1 de diciembre como lo ha asegurado el secretario de turismo Miguel Torruco en varias oportunidades. Primero porque no se ha terminado el trmite de la compra de Mexicana de Aviacin, no tiene manual de aviacin, ni pilotos, ni destinos definidos para los aviones que dice que va a operar.
Sealan los expertos que no es viable que en cuatro meses se tenga lista la nueva aerolnea para que inicie la operacin, ya que los pilotos que tendrn que ser mexicanos, deberan estar ya en capacitacin, as lo recoge El Economista en la columna de Rosario Avils.
As mismo, sealan que an no han definido si prestar un servicio regional, troncal o alimentador, pues los aviones Boeing 737 no serviran para las rutas que Torruco ha dicho que operar la nueva aerolnea, como lo son Ixtepec, Lzaro Crdenas y Victoria.
Con los aviones que tienen programados para operar, indica Crdenas que sera para un segmento troncal. Lo que estresar an ms el mercado, que ya est de por s sobresaturado de aviones que no pueden volar a los Estados Unidos y no hay rutas en Centro y Sudamrica que les alcance, explica.
Por otra parte, el pago a los ex trabajadores de Mexicana de Aviacin ser bastante meticuloso. El pago del Gobierno Federal se har por medio de la Junta Federal de Conciliacin y Arbitraje en CDMX y juntas especiales en otros estados.
Como lo inform REPORTUR.mx, de acuerdo con declaraciones de Miguel Torruco, secretario Federal de turismo, la nueva aerolnea que promueve el presidente Andrs Manuel Lpez Obrador (AMLO) prestar un servicio regional y tendr tarifas muy bajas desde el Aeropuerto Internacional Felipe ngeles (AIFA) y desde el de Tulum, que est en construccin. (Aerolnea de AMLO ser regional y mega barata desde AIFA y Tulum).