NO LE ES FCIL CON AIRBUS NI CON BOEING
R. R. | Ciudad de Mxico | 16 de marzo de 2023
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La nueva aerolnea del gobierno de Andrs Manuel Lpez Obrador, que estar administrada por la Sedena est en busca de la flota, pero ni con Airbus ni con Boeing la tiene fcil, sin embargo, con la brasilea Embraer tendra ms posibilidad para lograr un contrato de arrendamiento, por la cercana con el gobierno de Luiz Igncio Lula da Silva.
Airbus ya le habra negado la posibilidad de adquirir las aeronaves por no tener las 10 aeronaves A320 disponibles en el mercado. La Boeing por su parte tiene los B 737 MAX, no obstante, le exige garantas entre ellas el AOC, as lo revela Daro Celis en su columna de El Financiero.
Para el arrendamiento de las aeronaves ya se plantea un monto entre los 120 mil a los 300 mil dlares mensuales, dependiendo del modelo de los aviones segn el modelo y del arrendador. As mismo tendra como respaldo a Bancomext.
El engranaje de la nueva aerolnea requiere del entrenamiento para los tripulantes, adems de no tener la Fuerza Area Mexicana el suficiente personal, pues entre los requisitos, los pilotos que califiquen debern estar por debajo de los 65 aos.
Como lo inform REPORTUR.mx, la nueva aerolnea ya tendra un candidato para dirigirla, al parecer sera Jos Luis Garza lvarez, exdirector de Interjet y de Aeromxico. (Exdirector de Aeromxico e Interjet suena para dirigir la aerolnea de Sedena).
Garza lvarez ya haba lanzado una propuesta de aerolnea llamada Aerala, que tendra el mismo nmero de aviones, entre 10 y 15, al igual que lo plante el general Ren Trujillo, quien promueve la nueva aerolnea del Ejrcito.