Cancún: hoteleros ven amenazado el turismo por culpa del tren maya

Cancún: hoteleros ven amenazado el turismo por culpa del tren maya

Los hoteleros de Quintana Roo ven amenazado el turismo a mediano plazo por culpa del tren maya, pues afectará la movilidad por lo menos durante tres años sobre la única vía que existe para conectar entre el norte y el sur del estado, ruta que conduce además al Aeropuerto Internacional de Cancún.

A lo anterior se sumarán las pérdidas del sector turismo para la zona sur del estado pues no existe un plan para que se recuperen y que podrían traer pérdidas económicas por lo menos de 5 mil millones de dólares, al no dejar aplicar diversos gravámenes, además de no recaudar 8 mil millones de pesos por concepto del impuesto de no residente.

Principalmente, indican líderes del turismo de Quintana Roo, para Europa, uno de los principales emisores de turismo hacia el Caribe mexicano, específicamente para Riviera Maya, el viajero podría perder hasta dos días de sus vacaciones, lo que será desmotivante y podrían cambiar de destino.

Sin embargo, los hoteleros también consideran importante la construcción del Tren Maya, pero quieren advertir las consecuencias de la construcción si no se toman medidas, pues a esto se le agregaría la ya existente crisis por el covid-19, como la caída de reservaciones y tarifas, al desempleo y ahora al impuesto a los turistas internacionales, el sargazo y a la falta de vacunación de los trabajadores del sector que en otros destinos que son competencia, ya lo están haciendo. (Frente hotelero en el Caribe mexicano contra el Tren Maya).

En marzo Roberto Cintrón, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres; Antonio Chaves, presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya; Juan Pablo Mudespacher, presidente de la Asociación de Hoteles de Cozumel; Ramón Roselló, gerente de la Asociación Internacional de Inversores del grupo Iberostar, y hoteleros organizados de Tulum aseguraron que están a favor de la construcción del Tren Maya, siempre y cuando “se siguiera con el plano original, por el derecho de vía correspondiente al tendido eléctrico que avanza paralelo a la carretera Cancún-Tulum”, así lo informó La Jornada en su momento.

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