El plan de Volotea para duplicar su tamaño en cinco años

Volotea sueña a lo grande. Su consejero delegado, Carlos Muñoz, tiene en mente un ambicioso plan de crecimiento para los próximos años. Su objetivo: duplicar el tamaño de la compañía en un lustro, alcanzando un volumen de negocio anual de unos 1.000 millones de euros (Volotea: “Tenemos identificadas 1.000 rutas que nos gustan”).

Según explica en una entrevista concedida a Expansión, la compañía planea seguir abriendo “entre 50 y 60 rutas cada año, dos terceras partes de ellas, que no se operan actualmente”. En estos momentos cuenta con un total de 365 conexiones en Europa, si bien Muñoz considera que hay hueco para lanzar unas 1.100 adicionales. De éstas, en 800 no existe competencia.

La aerolínea, cuya flota superará las 40 aeronaves gracias a la incorporación de seis Airbus A320, pondrá a la venta 11 millones de asientos para el presente año. Su pretensión es rebasar la barrera de los nueve millones de pasajeros y alcanzar unos ingresos de entre 525 y 550 millones de euros (un 20% más que en 2019 (Volotea, imparable: superará los 40 aviones, todos ellos Airbus).

“Prevemos un récord de ingresos y de pasajeros”, señala Muñoz. La gran incógnita sigue siendo la rentabilidad. Como publicó Preferente, Volotea es de las pocas aerolíneas españolas que ya perdía dinero antes del estallido de la pandemia. Sobre la vuelta a beneficios, el empresario confía en lograrlo este año gracias a “la mejora de la estructura de costes” (El extraño caso de Volotea, la aerolínea que entró en pérdidas antes del Covid).