ms en Fort Worth frente a su dominio hoy en Love Field
R. R. | Nueva York | 2 de noviembre de 2023
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Ante la demanda que ha tenido Southwest en Dallas, la aerolnea pretende operar desde el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth, ya que actualmente lo hace desde el aeropuerto pequeo de Dallas Love Field con una capacidad limitada.
La aerolnea busca una presencia moderada la terminal internacional de Dallas, pues ha operado por 50 aos desde el Dallas Love Field, que solo tiene 20 puertas de embarque, 18 de las cuales son operadas nicamente por Southwest.
Sin embargo, las futuras inversiones en infraestructura de aeropuerto internacional tienen previsto el crecimiento de puertas de embarque para American y las otras aerolneas que estn interesadas en prestar servicios en la regin, seal a CBS News Texas el especialista en comunicaciones y marketing de SWA, Francisco J. Rodrguez, ass lo recoge Simple Flying.
Southwest est dependiendo de la ley de la dcada de 1970 donde se limitan sus operaciones al Aeropuerto Dallas Love Field, una ley conocida como la Enmienda Wright, la cual naci con el objetivo de limitar la competencia en la terminal internacional de Dallas al ser inaugurada en 1974.
Como lo inform REPORTUR.us, recientemente Southwest anunci su traslado de su base de Florida al Aeropuerto Internacional de Orlando donde pretende llenar sus vuelos hacia el Caribe. (Giro de Southwest: muda base de Florida a Orlando para llenar vuelos al Caribe).
El director de operaciones de Southwest, Andrew Watterson, durante la presentacin de los resultados financieros justific el traslado a Orlando sealando que la compaa depende bastante de vuelos de conexin ms al norte de Estados Unidos.