Jetblue y Spirit: DOJ no entiende que la fusin crear un competidor

Tras la demanda antimonopolio del Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ), para detener la fusin entre Jetblue y Spirit, estas contestaron inmediatamente asegurando que el DOJ no entiende que la fusin crear un competidor nacional de tarifas bajas y alta calidad.

Las aerolneas consideran que harn el contrapeso a las ms grandes competidoras de USA que se llevan el 80% del mercado, pero con su fusin alcanzaran el 10%, mucho menos de lo que tiene cada una de las cuatro grandes aerolneas que acaparan el mercado estadounidense.

Por su parte, el DOJ alega todo lo contrario en su demanda, diciendo que la fusin limitar las opciones e incrementar los precios de los boletos.

Pero dems est la demanda para bloquear la Northeast Alliance (NEA) entre Jetblue y American, argumentando que las tres cuartas partes de la capacidad de Jetblue hacen parte de la alianza con American.

Como lo inform REPORTUR.us, Jetblue seal en su momento que estara lista para dar la pelea si el DOT se opona a su fusin con Spirit, as lo manifest en su momento el CEO de la compaa, Robin Hayes. (Jetblue dar la pelea si el DOT se opone a su fusin con Spirit).

Definitivamente nos hemos estado preparando, asegur Hayes a Bloomberg, y agreg que Jetblue est listo con abogados internos y externos, pues su mayor inters es convertirse en la quinta aerolnea ms grande del pas.