El operador aeroportuario calcula que ser del 4%
M. A. I Cancn | 2 de noviembre de 2023
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Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), operador privado de 13 aeropuertos del pas, espera un impacto negativo de 4% en su margen de flujo operativo a partir de la nueva regulacin tarifaria del sector aeroportuario que aplic recientemente el gobierno federal.
Evidentemente incorporamos el aumento del impuesto de concesin, que recortar cerca del 4% de los mrgenes, dijo en la conferencia Ruffo Prez Pliego, director de administracin y finanzas de OMA.
El gobierno acord con los aeropuertos imponer un mayor cobro por derechos aeroportuarios a partir del prximo ao, lo que implicar que las contribuciones aplicables a los tres administradores areos privados pasarn del 5% al 9% de sus ingresos brutos, como revel REPORTUR.mx. (AMLO dice no haber golpeado a aeropuertos tras hundirlos en Bolsa)
Los otros grupos aeroportuarios, como son del Sureste (Asur) y del Pacfico (GAP), fueron menos especficos en sus informes trimestrales al estimar el impacto financiero de las medidas anunciadas, que todava esperan aprobacin legislativa.
OMA dijo adems que despus de reconocer el incremento de las contribuciones como valor de referencia durante 2024 y 2025 en las siguientes negociaciones gubernamentales, se reflejar como un gasto no tributario.
El margen de flujo operativo de OMA lleg a 78.6% durante el tercer trimestre de 2023, un avance de dos puntos porcentuales respecto de hace un ao y de hecho su mayor nivel en al menos una dcada.
OMA tambin dijo que los descuentos anunciados sobre la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), que sern de 10% para los meses de noviembre y diciembre, formaron parte de negociaciones independientes a la regulacin con el gobierno mexicano.