LAS LOW COST, MS CERCA DE CONQUISTAR LA MITAD DEL MERCADO EN COLOMBIA
R. R. | Bogot | 27 de febrero de 2023
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Con el crecimiento de la oferta de las aerolneas low cost como Arajet, Viva, Wingo y Ultra Air en Colombia, donde ya alcanzan el 40% del mercado, casi la mitad de la oferta aeronutica comercial, Latam, Avianca y Easyfly se ven amenazadas, pues han tenido que reinventar sus modelos.
Ms de 50% de las sillas que se ofrecen en Europa, Estados Unidos y frica pertenecen a aerolneas de bajo costo. Estas han empezado a ganar terreno en otros mercados, dijo William Shaw, Cofundador y CEO de Ultra Air, segn lo recoge La Repblica.
Por su parte, Felipe Gutirrez, gerente general de Easyfly manifest que naturalmente hay un cambio porque la presin de precios de combustible, la devaluacin y la inflacin hacen que las aerolneas, necesariamente, tengan que reinventar su estructura de ingresos para compensar el efecto de los sobre costos que se dan por volatilidad e incertidumbres macroeconmicas. Pero en Easyfly somos fiel al modelo tradicional, conectando la gente de forma gil, directa y sin escalas, dice Felipe Gutirrez, gerente general de Easyfly, segn el mismo medio.
Las aerolneas tradicionales han buscado competir con paquetes por tamao de equipaje. El pasajero siempre va a buscar el precio ms econmico. Cuando Viva empez en 2012 haba 14 millones de viajeros y en 2019 eran 32 millones. Eso no lo pueden contar muchos pases, seal Shaw.
Arajet ofrece 48.010 sillas y este ao espera alcanzar en Colombia 150.000 sillas. Somos la aerolnea que ms destinos ofrece a Colombia desde Santo Domingo, manifest Vctor Pacheco, CEO de Arajet, y aadi que llegar a destinos como Mxico, Cancn, Guatemala, San Salvador, San Jos de Costa Rica y Colombia, costaba ms de US$1.000, y con la aparicin de las bajo costo, los competidores impusieron costos por US$300, siendo esto lo que se conoce como el efecto de ayer.
La aerolnea dominicana Arajet confirm en su momento a REPORTUR.co que este ao abrir el servicio de carga hacia todos los destinos que opera y seal que proyecta ampliar la flota a 30 aviones para finales de 2027. (Arajet abre el servicio de carga y proyecta tener 30 aviones en 4 aos).
El CEO de la low cost, Pacheco, tambin abund sobre la operacin de la aerolnea en Colombia, uno de los destinos ms importantes.