Temen que Avianca se quede con slots de Viva y Ultra en ElDorado

Las aerolneas colombianas han manifestado su temor por la posibilidad de que Avianca se quede con los slots de Viva y Ultra en el Aeropuerto Internacional ElDorado, para la temporada de verano de 2024.

Pero pese a que la Aerocivil ha comunicado que la capacidad de la terminal area no superar 74 operaciones por hora durante el verano de 2024, al parecer, el temor es porque en la distribucin de los slots para la temporada de invierno, Avianca tendra un gran nmero de slots en El Dorado.

Esta situacin se mantiene en la temporada Winter 2023, donde las grandes aerolneas, especialmente Avianca, acapar los slots dejados por Viva Air, con la avenencia de la autoridad aeronutica, seal una fuente del sector aeronutico de El Colombiano.

Por su parte, Avianca al respecto neg haberse quedado con los 42 slots, indic que solo sera la mitad de las que dej Viva Air en el aeropuerto El Dorado. Cualquier operador poda ofertar por los slots que dej Viva, que solo obtuvo la mitad de ellos (21 pares de slots) y que el crecimiento histrico que tendr su operacin entre finales de este mes y marzo del otro ao obedece principalmente al aumento de la capacidad de El Dorado y no a esas asignaciones adicionales que operaba la lnea area de bajo costo, dijo la aerolnea a Infobae.

Wingo coment a Infobae que sostener el nivel de actividad de El Dorado en 74 operaciones por hora es un buen paso para continuar incrementando la capacidad del principal aeropuerto del pas. Es esencial que la autoridad contine la bsqueda de eficiencias en la administracin de la infraestructura existente para seguir dando pasos que fomenten la competencia en beneficio del pasajero, como revisar la proporcin de slots de salidas y llegadas segn los flujos de trfico de maana y tarde, as como ampliar la participacin de la aviacin comercial y tener una distribucin ms diversa de operadores en las franjas areas de mayor demanda.

Como lo inform REPORTUR.co, Avianca manifest recientemente su preocupacin por la congestin que se puede generar en la temporada de invierno en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogot, al aumentar histricamente de 66 a 74 las operaciones por hora, pues la aerolnea sera la ms afectada al tener el mayor nmero de slots en horas pico, sealaban otros operadores. (Temor en Avianca por dispararse los vuelos en Bogot este invierno).

Nos importa sobremanera que todos los competidores operemos con reglas claras, respetemos los slots, porque 74 es mucho, es ms de lo que cree la Iata que puede operar el aeropuerto (68), dijo en su momento Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, as lo recoga El Colombiano.