Ultra pasa de un proyecto exitoso a la crisis pero vuelve a capitalizarse

La situacin actual de Ultra Air no es la ms favorable, pas de ser un proyecto exitoso, bien estructurado y rentable, a una aerolnea en crisis que la ha llevado a parar la venta de tiquetes temporalmente por el mantenimiento de dos de sus aeronaves y para reacomodar a los pasajeros. Sin embargo, anunci recientemente que sus inversionistas que son todos colombianos, le han inyectado capital.

Es de recordar que la aerolnea inici con una inversin de 10 millones de dlares, pero esperaba que entraran inversionistas por otros 22 millones de dlares. Muchos inversionistas prefirieron sacar la plata o invertir en otra cosa o quedarse quietos y esperar, entonces se le unieron dos variables, el incremento del combustible con la desconfianza en la industria y en la economa colombiana, y eso empez a generarle a la aerolnea una bola de nieve con unas deudas que se le empezaron a agrandar, seal a REPORTUR.co una fuente cercana a la aerolnea.

Por su parte la aerolnea comunic que los accionistas han capitalizado la empresa fortaleciendo su posicin financiera y dndole continuidad a la operacin y a la prestacin del servicio. No obstante, la situacin actual de la industria area en Colombia sigue siendo compleja y se hace necesario seguir trabajando con el gobierno nacional en soluciones a largo plazo, comunic la compaa. (Ultra Air se ajusta: con menos rutas y aviones pide ayuda a Petro).

Ultra naci como un proyecto muy bien estructurado con mucha proyeccin y era un negocio rentable pero el costo del combustible le incremento a la operacin millones de dlares un sobre costo que seguro no estaba en ninguna de sus proyecciones como para ninguna aerolnea, coment la misma fuente.

As mismo, seal que la aerolnea puede ser rentable operativamente porque tiene el costo operativo ms bajo del mercado con un 2%, mientras Avianca puede tener un 7% o 8%, Viva un 4.5% y Latam 6.5%. Desafortunadamente no le llegaron esos recursos frescos y cuando lleg lo de Viva se les increment la crisis porque todos los acreedores y los proveedores a los que Viva les qued debiendo pues le empezaron a presionar tambin por pagos, donde les dicen si no pagan hoy, les paran la operacin, les piden pago anticipado de combustible, explic la fuente.