15% DE PARTICIPACIN respecto a las compaa estadounidenses
R. R. | Ciudad de Mxico | 9 de febrero de 2023
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Durante el foro previo a la discusin y votacin de los proyectos de cambios en el sector aeronutico, los representantes han pedido que se enfoquen en recuperar la Categora 1, pues Aeromxico seal que las aerolneas mexicanas han perdido 15% de participacin respecto a las compaas areas estadounidenses en dos aos.
As mismo, el vicepresidente de Relaciones Instituciones de Aeromxico, Cuitlhuac Gutirrez, manifest que Aeromxico, Volaris y Viva Aerobus tienen en promedio 80 aviones de ltima generacin sin operar en Estados Unidos, y que el porcentaje perdido en participacin de mercado, ser difcil de recuperar, as lo recoge El Economista.
La iniciativa (de las dos leyes) en los trminos que se propone no es lo que est solicitando la FAA. De esos artculos, 102 estn relacionados directamente con la FAA. Los cuales aplaudimos y solicitamos que vayan para adelante en la aprobacin, porque estamos a punto de cumplir dos aos, dijo Gutirrez.
As mismo, insisti que se deben separar los asuntos legales que entienden son prioridad para el gobierno pero que no lo son para la industria.
Como lo inform REPORTUR.mx, Aeromxico sumar un nuevo destino desde Aeropuerto Internacional Felipe ngeles (AIFA) y ser el primero con conexin hacia Estados Unidos. (Aeromxico comienza a operar rutas internacionales desde el AIFA).
La aerolnea inform que la nueva ruta ser hacia Houston, Texas, la cual empezar a operar a partir del 1 de mayo de 2023 con un vuelo diario en aeronaves Embraer 190. La compaa asegur que obtuvo los permisos necesarios por parte de autoridades de Mxico y de Estados Unidos para iniciar vuelos directos desde el AIFA hacia el Aeropuerto Intercontinental George Bush.
Tras una valoracin normativa y de las condiciones actuales, las autoridades estadounidenses y de Mxico aprobaron esta ruta considerando que el AIFA tambin da servicio a la zona metropolitana del Valle de Mxico, indic en su momento Aeromxico en un comunicado.