PRIMERA ENTRE AEROLNEAS DE ULTRA BAJO COSTO
R. R. | Ciudad de Mxico | 18 de febrero de 2023
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La alianza entre la mexicana Viva Aerobus y la estadounidense Allegiant, que es la primera entre aerolneas ultra bajo costo, se est viendo truncada por el sindicato de pilotos de Allegiant, pues estn en medio de la negociacin del contrato y prevn que se desven los vuelos a los pilotos mexicanos que tienen salarios menores.
Andrew Robles, presidente del sindicato de pilotos, envi una carta al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, donde manifiesta su oposicin, pues se oponen a la inmunidad antimonopolio, que se concedi de forma similar en 2017 a Delta y Aeromxico, as lo recoge Review Journal.
No hay nada en la solicitud de inmunidad antimonopolio de Allegiant que indique que los pilotos de Allegiant recibirn un trabajo equitativo en comparacin con los pilotos extranjeros propuestos, menciona Robles en su carta.
Y agreg que, estamos convencidos de que la intencin es sustituir los puestos de trabajo de los pilotos de aerolneas estadounidenses por los de pilotos mexicanos, cuyos salarios son aproximadamente entre cinco y seis veces inferiores a los salarios negociados de nuestros miembros, que ya estn muy por debajo de los estndares del sector. Sin duda, esto dara a Allegiant una ventaja competitiva injusta sobre todas las dems compaas areas de Estados Unidos.
As mismo, asegur que, Allegiant ya se beneficia de unos costos laborales significativamente inferiores a los de cualquier otra compaa comparable del sector, y tiene toda la intencin de que siga siendo as, seal Robles.
El director de Alianzas de Allegiant, Drew Teitelbaum y Keith Hansen, vicepresidente de asuntos gubernamentales de Allegiant, manifestaron que su modelo de negocio de volar desde ciudades pequeas estadounidenses a ciudades tursticas como Las Vegas, Orlando y Punta Gorda, en Florida, y Myrtle Beach, es ideal para volar a ciudades tursticas mexicanas como Cancn.
Como lo inform REPORTUR.mx, las aerolneas Viva Aerobus y Allegiant siguen adelante con el proceso de aprobacin del DOT pese a que Mxico mantiene la Categora 2 en seguridad area, aunque este asunto aleja el cierre inminente del acuerdo. (Viva y Allegiant lejos de cerrar acuerdo por Categora 2 de Mxico).