USA: asociacin de pilotos asegura que si hay suficiente personal

De acuerdo con los datos de la Administracin Federal de Aviacin (FAA), que comparti la Asociacin de Pilotos de Aerolneas (ALPA), hay suficientes pilotos certificados para abastecer la demanda y aseguran que la oferta la supera.

En lo que va corrido del ao han emitido 8.805 nuevos certificados de piloto de lnea area comercial (ATP-MEL). As mismo, se ha aumentado en 10 % la oferta de instructores de vuelo certificados.

La produccin de pilotos es slida, la industria de la aviacin se est recuperando. Muchas aerolneas regionales estn incrementando los salarios y ofreciendo trayectorias profesionales prometedoras, dijo el capitn retirado Joe DePete, presidente de ALPA, as lo recoge Simple Flying.

Las aerolneas han invertido en los pilotos con los incrementos en salarios como American ha hecho inversiones histricas para el pago de pilotos regionales. Tanto para Envoy como para Piedmont, acordaron un aumento salarial del 50% hasta al menos agosto de 2024.

Por su parte United invirti en United Aviate Academy, que, este ao, obtuvo entrenadores de un solo motor Cirrus personalizados. La aerolnea tambin ha subido los salarios de pilotos regionales durante este ao.

Como lo inform REPORTUR.us, Delta a inicio de diciembre lleg a un acuerdo con sus pilotos para el aumento salarial del 31% de manera progresiva, lo que sera el referente para American y United que al momento no han logrado el convenio con los pilotos, pues sus ofertas estn en 19% y un casi 15% respectivamente. (Delta: pilotos logran un aumento salarial mayor al que recibiran sus colegas de American y United).

Delta ha planteado que el 31% se aplique as: 18% cuando se firme el contrato, luego un 5% despus de un ao, 4% a los dos aos y 4% a los tres aos. Adicionalmente, la aerolnea incluy en la negociacin el pago nico del 22% de sus ganancias entre 2020 y 2022, como lo detalla un contrato provisional revelado por Reuters.