American se hunde por el sueldo de pilotos y las rutas sin demanda

Los resultados financieros del tercer trimestre de American han reflejado un hundimiento con prdidas de 545 millones de dlares, esto a causa de los gastos laborales como los sueldos a pilotos y las rutas que ha operado sin la suficiente demanda, seal su CEO, Robert Isom.

Sabemos que hay cosas que podramos haber hecho diferente durante el verano pasado y vamos a asegurarnos de que estamos analizndolo a dnde estamos volando y cmo lo estamos haciendo, dijo Isom en la llamada de resultados. Y aadi que American tendr muy poca tolerancia con las rutas que desarrollarn. Vamos a volar all donde ganemos dinero, coment el CEO, segn lo recoge Aviacin Al Da.

As mismo, la aerolnea seal que los resultados fueron afectados por los 983 millones de dlares que pagaron por concepto de primas por la ratificacin de contrato que pagaron a los pilotos durante el mes de agosto.

Los ingresos de American estuvieron por debajo de las previsiones de Wall Street del verano pasado con 13.480 millones de dlares, en contraste con sus competidoras como, United y Delta que aumentaron durante el semestre sus ingresos el 12% y el 11% respectivamente.

Como lo inform REPORTUR.us, United se ha convertido en la aerolnea ms grande del mundo en 2023, desplazando a American que haba reinado durante aos. United es la que ms millas de asiento disponibles (ASM) ha tenido desde marzo y se ha mantenido en esa posicin durante el ao. (United desplaza a American como la aerolnea ms grande del mundo).

De acuerdo con los datos de Cirium, United super a American por una longitud de vuelos en promedio de 26.2%, con aviones que tienen 2.2% ms de asientos por vuelo.