para alcanzar mayores ingresos
R. R. | Miami | 25 de septiembre de 2023
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Las aerolneas de bajo costo estadounidenses Frontier y Spirit estn analizando aadir el servicio premium en sus vuelos como lo tienen Delta, United y American para alcanzar mayores ingresos, pues los pasajeros estaran dispuestos a pagar por las sillas en la primera clase de vuelos domsticos.
Sin embargo, las low cost analizan muy bien este paso, pues en el caso de Frontier, su CEO Barry Biffle, considera que si se agregan estos servicios premium se les podran incrementar los costos y llevara a que se vaya desapareciendo el modelo del negocio de bajo costo, pero justifica su implementacin por la oportunidad que existe ya que los clientes lo quieren pagar.
Por su parte, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, duda sobre la viabilidad del actual modelo de aerolnea de bajo costo.
Como lo inform REPORTUR.us, otras aerolneas como Allegiant busca suplir su plantilla basada en Las Vegas con latinos ante la escasez de pilotos, pues considera que es bueno para la aviacin tener una fuerza laboral ms amplia y as cubrir la demanda que va en aumento. (Allegiant alienta el ingreso de latinos ante la escasez de pilotos).
La Oficina de Estadsticas Laborales de Estados Unidos prev un dficit de 17.000 pilotos cada ao y alcanzar hasta los 30.000 pilotos dentro de una dcada.