Pilotos de Southwest en desventaja a los de United, Delta y American

Pese a que los pilotos de Southwest han negociado con la aerolnea durante tres aos, no han logrado llegar an acuerdo, por lo que estn en desventaja con respecto a los arreglos que han hecho United, Delta y American.

Con esto, la compaa ha perdido a 220 pilotos, pues buscan mejorar los salarios y estabilidad de los horarios. Sin embargo, eso le representa a Southwest millones de dlares en costos de capacitacin y tiempo en simuladores e instructores algo que no recuperar la aerolnea.

Southwest ha afrontado varias contingencias en aeropuertos donde ha tenido que cancelar o retrasar vuelos por la mala gestin a nivel de programacin, dijo el presidente de SWAPA, Casey Murray, as lo recoge Nuevo Herald.

As mismo, expres que la aerolnea ha ofrecido una cantidad de reasignaciones que es el principal motivo de los retrasos de los clientes. Aerolnea que no da a sus pilotos incapacidades a corto o largo plazo y sus exmenes mdicos.

Como lo inform REPORTUR.us, en julio United lleg a un acuerdo laboral preliminar con la Asociacin de Pilotos de Lneas Areas (ALPA) por un aumento del 40.2% para los prximos cuatro aos, al igual que Delta y un convenio que le representar US$10 mil millones similar al de American. (United iguala a Delta y American con un 40% de aumento a pilotos).

El arreglo salarial incluye seguridad laboral con planes de jubilacin, criterios de trabajo y compensaciones. El incremento ser progresivo iniciando en 34,5 % hasta llegar al 40,2 %, dependiendo el cargo, y con bonificacin para los vinculados a la compaa desde enero de 2020 con retroactivo.