Para evaluar sus efectos
R. R. | Miami | 14 de octubre de 2023
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United se ha aliado con Boeing y la NASA con el fin de realizar pruebas en vuelo para evaluar cules pueden ser los efectos del combustible de aviacin sostenible (SAF) en las estelas de vapor de los aviones y las emisiones, as como formas innovadoras de reducir el impacto climtico del SAF.
El segundo Eco Demonstrator Explorer de Boeing, un avin modelo 737-10 con motores LEAP-1B que ser operado por United Airlines, volar usando dos tanques de combustible separados, uno que contiene 100% SAF y otro con combustible convencional, y alternar entre fuentes de combustible durante su ejecucin de prueba.
El Laboratorio de Ciencias Aerotransportadas DC-8 de la NASA despegar justo detrs del avin para medir las emisiones y las estelas de hielo a medida que la aeronave utiliza cada tipo de combustible.
Asimismo, los satlites de la NASA capturarn imgenes en tiempo real de las estelas de vapor (rastros de vapor de agua condensado producidos por aviones a gran altura).
Los investigadores buscan recopilar informacin para comprender mejor cmo se combinan los combustibles avanzados, los diseos de motores y otras tecnologas para ayudar a reducir los efectos del calentamiento atmosfrico.
Este esfuerzo representa la ltima fase de una asociacin de varios aos establecida entre la NASA y Boeing que tiene como objetivo analizar las formas en que el uso de SAF puede reducir las emisiones nocivas y potencialmente proporcionar otros beneficios ambientales, recoge Travel Pulse.
Las aerolneas estadounidenses han comunicado la inversin en combustible sostenible (SAF) con emisiones netas cero para 2050. Sin embargo, los ambientalistas consideran que el programa fiscal que actualmente se plantea, impacta en las emisiones de gases de efecto invernadero por los cambios del uso de la tierra que proceden del cultivo de maz y soja para producir SAF a base de etanol, como recoge REPORTUR.us (USA: aerolneas se enfrentan con ecologistas por el combustible SAF).